柴油发电机的机座承担的是整个发电机组的重量，因此，在制作柴油发电机的底座时，我们需要按照标准，用心定做。那么正规的柴油发电机的底座应当是什么标准呢？我们来介绍一下：
1.应定时检查机座螺栓紧固既用小铁锤轻敲击螺母应清脆,否则若浊声是螺母已松。
2.机座变形原因：柴油发电机的底座应当如何制作的机座本身的刚性差；机座本身的残余应力引起变形；安装机座的骨架基础不良或垫片接触不良；船体变形引起机座变形；坞修时垫墩不当；航行时装载不平衡或拖载过重。后两项是后天的。
3.机座的紧配螺栓不少于总数的15﹪(有独立推力轴承为10﹪),且不少于4个，但一般用8个紧配螺栓，在机座四角及中部必有。
4.机座变形直接影响曲轴臂距差的变化。臂距差的变化往往考虑到主轴承合金层的磨损而忽视船体变形引起的机座变形。
5.机座螺栓上紧后,在垫片结合处0.05毫米塞尺不能插入。