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要避免柴油发电机的连杆轴承在使用中磨损严重

  发表时间:2016-04-22 09:42   来源: 未知   TAG标签: 柴油发电机   点击:
连杆轴承是柴油发电机中必不可少的配件,轴承和轴项在 柴油发电机 的运行过程中会有很严重的磨损现象,这个问题怎么解决呢?我们来介绍一下:首先,我们要了解连杆轴承磨损的原因,根据原因来处理: 故障产生的原因: 1.连杆轴承与轴颈的配合间隙过小,机油
    连杆轴承是柴油发电机中必不可少的配件,轴承和轴项在柴油发电机的运行过程中会有很严重的磨损现象,这个问题怎么解决呢?我们来介绍一下:首先,我们要了解连杆轴承磨损的原因,根据原因来处理:
    故障产生的原因:
   1.连杆轴承与轴颈的配合间隙过小,机油难以进入摩擦表面,或机油不易形成油膜,造成轴颈与轴承干摩擦或半干摩擦而烧毁轴承。
   2.连杆轴承与轴颈磨损严重,或轴承盖螺栓松动,破坏了原来的配合间隙,发动机在作功时受到强大的压力而产生响声。
   3.发动机超负荷工作时间过长,轴承的工作温度过高而烧蚀合金。
   4.连杆轴颈失圆。
    柴油发电机的故障如何处理:
   1.首先查看机油压力表,若压力过低,而且伴随有“当当”声,则应进一步检查。
   2.将加机油口盖打开,有听诊器的,可将听诊器插入加机油口内,可听到敲击声,严重时,在发动机附近便可听清。当油门突然加大时,响声更为突出。
   3.将发动机转速稍提高,避开怠速工作时的粗暴区,逐缸断油细听,若断油后声音减轻,再迅速供油的瞬间又发出“当”的声响,则说明该缸连杆轴承响。
   4.在运行途中,若连杆轴承响声不是很明显,且断油后声响消失,又无较大的行驶坡度时,可先对有响声的气缸断油,待行驶到修理点后再进行修理。
   5.当轴承响声明显时,应就地维修,不可勉强行驶,避免造成更大损坏。

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