柴油机用交流电机工作原理

交流发电机由电枢线圈(定子)和励磁线圈(转子)二部分组成，如果在励磁线圈中间通过直流电，就会产生一个电磁场，如果励磁线圈不断转动，这个电磁场就形成了一个旋转磁场，根据电磁感应定律，导体和磁场发生相互切割，就会产生感应电动势，因此发电机中的旋转磁场和电枢线圈相互切割，在发电机的电枢线圈就会有感应电动势产生。
根据电机学，发电机产生的电动势E = Ce×ф×n
式中：ф—发电机内的磁通
n—发电机转速(r／min)
Ce是和发电机的特性、结构、材料有关的一个常数
可见，感应电动势的大小和磁通成正比，和发电机的转速成正比。一般都是通过调节发电机的励磁电流，改变磁通大小，就可以调节发电机的感应电动势，从而调节发电机的输出电压。发电机的A．V．R装置就是通过自动调节励磁电流来稳定发电机的输出电压。
发电机的输出电压U=E-IX
发电机的输出频率 f=n/60×p