柴油发电机喷油泵调整的技术:

1)喷油泵装机后，柴油发电机按规则规范调好供油时间，同时卸下排气歧管，以便察看各缸的工作状况。 

2)启动柴油机，怠速空转2～3min，柴油发电机用手触摸各缸排气口及喷油器左近的缸盖，若某缸温渡过高，可初步判定该缸供油量偏多。 

3)当机温超越50℃时，加大油门，让发起机在额定转速下运转，同时查看各排气口的烟色，留意倾听气缸的声音。若某缸冒黑烟，阐明供油量过大，以工程机械装用较多的135系列柴油机为例，可将喷油泵调理齿杆向停油方向拉出，松开调理齿轮上的锁紧螺钉，取一根细铁棒插入油量控制套筒的小孔内，用榔头轻敲，使其向右转动，便可减小供油量，反之则增加。 

 当某缸有洪亮的敲击声，且启动艰难，阐明供油开端过早；若某缸温度偏高，以至有火焰喷出，则可能是供油开端时间过迟。如135系列柴油机，各缸供油开端时间的调整，是以油泵柱塞的位置决议的。当供油开端时间过迟时，柴油发电机应将定时调理螺母与螺钉旋出一些，供油开端时间过早，则将此螺钉拧紧一些。 

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