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300kw柴油发电机拉缸故障的前兆特征：排气管严重冒黑烟而突然熄火
300kw柴油发电机拉缸故障的前兆特征：排气管严重冒黑烟而忽然熄火，曲轴不能转动。此时不能再发动柴油机进行作业，而应查明原因并加以排除。 处理办法： 1）前期发现拉缸时应首要加大气缸滑油注油量。如过热现象没有改动，可采纳单缸停油、下降转速、加快活塞冷却等办法，直到过热消除停止。 2）当发现拉缸时，有必要敏捷下降转速，然后泊车。持续添加活塞冷却，一起进行盘车。 3）如因300kw柴油发电机活塞咬死而不能盘车时，可待活塞冷却一段时间后，再行盘车使之活动。  5）吊缸检查时，应将活塞与缸套表面上的拉缸痕迹用油石细心磨平。损坏的活塞环有必要换新。若活塞和缸套损坏严重，应予以换新。 6）活塞装复时，有必要细心检查气缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和气缸套均换新，则在装复后应进行磨合，磨合时应从低负荷开端逐渐地加负荷并连续运转。 7）如拉缸事端不能修复或不允许发电机修理时，可采纳封缸方法持续运行。 发动机的利用很广泛，那么发动机拉缸到底是什么？下面由小编带领你看看：
发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。 拉缸是发动机的一种重大事故。
拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。而造成这种状况的具体原因有多种，归结起来大致有三个方面：
300kw柴油发电机活塞组方面的原因
1、活塞环间隙过小。如果活塞环的开口间隙、边间隙或背间隙过小，发动 机工作时活塞环受热膨胀卡死，与气缸壁压得很紧，或者活塞环折断，很容易 在气缸壁上拉出沟槽。
2、活塞销窜出。 由于活塞销卡簧未装或脱落、折断，活塞销在运动中窜出，很容易拉伤气缸内壁，造成气缸窜气至曲轴箱。
3、300kw柴油发电机活塞的配缸间隙过小或过大。如果活塞的材质不良、制造尺寸误差过 大，或者装配活塞销后活塞产生变形，造成活塞与气缸的配合间隙过小，活塞受热膨胀后被卡住，进而拉伤气缸壁。
4、活塞环严重积炭。过多的积炭造成活塞环粘结或咬死在环槽内，同时积 炭是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽。
5、活塞严重偏缸。由于连杆弯曲和扭曲变形，连杆轴颈、主轴颈、活塞销座的平行度和同轴度偏差过大，引起活塞明显偏缸，会加速活塞环、活塞及气 缸壁的磨损，破坏油膜的形成。
300kw柴油发电机气缸套方面的原因
1、气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围，使活塞与缸套密封性大大 降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。
2、气缸套在装配过程中产生变形。例如：缸套上端面凸出量过大,安装气 缸盖后将缸套压得变形；缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形，都容易引起拉缸。
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